楽しい旅行計画の立て方

　
　間もなく７歳になる上の娘は、シートベルトで長時間縛りつけられても文句を言わない子なので、これまではかなり無理な旅行スケジュールを立てることができた。

　２年前、Yellowstone から Arches まで１日で 650 マイル（約 1040 km）走ったときは、バンを借りたのでそれほどしんどくなかったが、一昨年冬、Las Vegas から家まで 550 マイルを一気に帰ったときは、Zion と Bryce Canyon を訪れた後だったこともあり、車も Civic だったので、かなりつらかった。

　今回は、初の long drive となる生後１１ヶ月の娘が未知数なので、あまり無茶なことはできない。なので、予定を立てる段階で、最長でも一日 420 マイルに抑えた。それでも、９日間の旅行で、約 400 マイル走る日が３日、300 マイルの日が２日あったので、普通に日本で考えたら、赤ちゃん連れの旅としては充分無茶なのだが、アメリカでは実はそうでもない（と思う）。

　私の場合、通常計画段階では平均時速 60 マイルで計算する。実際には、都市周辺以外ではほとんど渋滞はないので、平均時速 80 マイル位では走れる。結局、休憩込みでちょうど毎時 60 マイル位になる。

　420 マイルなら、およそ７時間。朝９時に出発すれば、夕方４時には目的地に着く。夏は午後８時過ぎまで明るいので、着いてから何かのツアーに参加する時間くらいは充分にあった。

　・・・速度オーバー、という突っ込みが怖いので、一応フィクションということにしておこう（^＿^；

　ちなみに私は、運転中サングラスはできるだけかけないようにしている。後ろから近づいてくる、あるいは前で待機しているパ○カーを、なるべく早く事前に察知するためである。


　それはともかく。


　今回、アメリカのハイウェイの凄さを再認識させられた。

　市街地から離れると、片側一車線、道路のすぐ脇には民家があり、歩道もある。信号はないが、交差点はある。当然、ガードレールなんてない。

　日本だったら、ただの農道である。

　これが、制限時速 65 マイル（毎時 104 km）。・・・日本じゃあり得ん。

　山の中を走る制限時速 75 マイル（毎時 120 km）のハイウェイでは、ところどころでこんな標識。

　カーブ注意。速度落とせ。65 miles/h。

　・・・時速 100 km で、何をどう注意しろというのだろう（-＿-）